* Les données montrent que les coûts de réparation et d’entretien sont légèrement plus élevés pour les VHÉR que pour les VÉB jusqu’à la barre des 160 000 km, et légèrement inférieurs au-delà de ce seuil. Les coûts moyens estimés de réparation et d’entretien sur la durée de vie des VÉB et des VHÉR sont environ deux fois moins élevés que ceux des véhicules à moteur à combustion interne.